L'Eastern Economic Forum (EEF) si svolge dal 1° al 4 settembre 2026 presso la Far Eastern Federal University sull'isola Russkij. Il tema di quest'anno, "L'Estremo Oriente: sviluppo a beneficio delle persone", riflette un passaggio dal semplice attrarre capitali alla costruzione di un ecosistema economico permanente basato su porti, ferrovie, energia, minerali, tecnologia e nuove città.
È prevista la rappresentanza di oltre 80 paesi. Delegazioni imprenditoriali particolarmente consistenti provengono da Cina, India, Indonesia, Mongolia, Myanmar, Laos e altri stati dell'ASEAN, mentre sono pianificati dialoghi d'affari dedicati con Cina, India, Emirati Arabi Uniti, Mongolia, Vietnam e ASEAN.
L'ospite internazionale più illustre sarà il presidente indonesiano Prabowo Subianto, che dovrebbe incontrare il presidente russo Vladimir Putin il 3 settembre in formato colazione di lavoro. La partecipazione dell'Indonesia è significativa: Giacarta si sta posizionando sempre più come una delle principali economie del Sud del mondo e come ponte tra la Russia e l'ASEAN. Funzionari russi hanno inoltre indicato che a Vladivostok potrebbero essere firmati nuovi accordi Russia-Indonesia.
La sessione plenaria principale del 3 settembre vedrà Putin insieme a Prabowo, al primo ministro mongolo Nyam-Osoryn Uchral, al primo vicepresidente del Myanmar Nyo Saw e al vice primo ministro cinese Ding Xuexiang. Putin ha in programma anche diversi incontri bilaterali con i leader delle delegazioni in visita.
La Cina sarà inevitabilmente al centro della scena. Oltre al dialogo commerciale Russia-Cina, Vladivostok ospiterà l'ottavo Russia–China Energy Business Forum il 4 settembre, con il capo di Rosneft Igor Sechin incaricato di consegnare il messaggio di Putin ai partecipanti. Si prevede che l'energia, le infrastrutture transfrontaliere e lo sviluppo dell'isola Grande Ussurijskij occupino un posto di rilievo.
Tre anni di investimenti in rapida crescita
I numeri dei recenti forum spiegano perché Vladivostok sia diventata più di una vetrina diplomatica.
Nel 2023 sono stati annunciati accordi per un valore di circa 3.818 trilioni di rubli. Nel 2024, 313 accordi hanno raggiunto circa 5,57 trilioni di rubli. Il forum del decimo anniversario nel 2025 ha prodotto un altro record: 358 accordi per un valore di 6,058 trilioni di rubli, con oltre 8.000 partecipanti in rappresentanza di 75 paesi e territori. La Cina ha inviato la delegazione straniera più numerosa, seguita da Mongolia, India, Giappone e Laos.
Gli accordi del 2025 includevano un complesso idroelettrico da 1,1 trilioni di rubli in Buriazia, un progetto minerario e di lavorazione da 650 miliardi di rubli nel territorio di Khabarovsk e un cluster industriale da 535,3 miliardi di rubli in Yakutia.
Per il 2026, il vice primo ministro Yury Trutnev ha dichiarato che gli organizzatori si aspettano più di 380 accordi per un valore potenziale di circa 6,5 trilioni di rubli.
Il programma di investimenti più ampio è notevolmente più vasto. Più di 3.000 progetti di investimento per un valore di 13,5 trilioni di rubli sono attualmente in fase di attuazione nell'Estremo Oriente russo. Circa 6 trilioni di rubli sono già stati investiti, sono state aperte più di 1.000 imprese e creati oltre 180.000 posti di lavoro.
Dalle materie prime a gateway eurasiatico
Vladivostok 2026 è particolarmente importante perché il modello di sviluppo sta cambiando.
L'agenda include un Centro Finanziario Orientale, asset finanziari digitali e nuovi meccanismi per il capitale privato. Le sessioni tecnologiche copriranno i data center, la robotica industriale e il trasporto autonomo. Le discussioni sulle infrastrutture si concentreranno su porti, aviazione, indipendenza energetica e rotte di approvvigionamento settentrionali.
L'ambizione più grande, tuttavia, è geografica.
La Russia vuole che l'Estremo Oriente diventi il punto d'incontro tra le ferrovie Transiberiana e Bajkal-Amur (BAM), i porti del Pacifico, la Cina, la Mongolia e la Rotta Polare Nord. I piani annunciati negli ultimi anni prevedono un'espansione della capacità dei porti dell'Estremo Oriente di altri 115 milioni di tonnellate entro il 2030, mentre l'obiettivo per la capacità dei corridoi Transiberiana e BAM è un aumento di circa il 50% entro il 2032. Contemporaneamente, Mosca sta sviluppando un corridoio di trasporto trans-artico che colleghi Vladivostok con San Pietroburgo attraverso la Rotta Polare Nord.
Un nuovo regime di investimento preferenziale unificato per l'Estremo Oriente e l'Artico dovrebbe iniziare il 1° gennaio 2027, mentre per la regione sono previsti almeno dieci nuovi parchi industriali, tecnologici e commerciali entro il 2030.
Ciò rende il raduno di questa settimana più di un'altra conferenza annuale sugli investimenti. Vladivostok rappresenta sempre più il riorientamento economico a lungo termine della Russia verso l'Asia.
Per la Cina offre risorse e corridoi di trasporto. Per l'India e l'ASEAN offre energia, minerali e accesso all'Eurasia settentrionale. Per la Russia fornisce qualcosa di ancora più importante: una strategia economica in cui il Pacifico, l'Artico e il più vasto continente eurasiatico sostituiscono progressivamente l'Europa come direzione principale della crescita futura.
